將建國際郵輪母港,市民在家門口就能乘國際郵輪出游
  昨天,重慶豪華游輪“世紀神話”首次停靠南京五馬渡碼頭,船上游客登陸南京游覽中山陵、夫子廟等景點。現代快報記者瞭解到,與此同時,南京市旅游委員會與重慶新世紀游輪股份有限公司進行洽談,進行深度合作,目的是將南京打造成內河游輪母港,未來還要打造成為海上國際郵輪的母港。屆時,南京市民可以就地乘坐國際郵輪。
  現代快報記者 劉偉娟
  現代快報記者瞭解到,“世紀神話”此次是首次來寧,並安排游客登陸南京游覽特色景點。由此,“世紀神話”所屬的重慶新世紀游輪股份有限公司,與南京旅游部門展開了長江游合作。南京作為長江游輪的母港,將開通至重慶、上海的長江游輪。
  重慶新世紀游輪股份有限公司國旅副總經理李慶介紹,每年南京與重慶間將開通3至5個班次,南京與上海間將開通2個班次。每個班次,都有游客登陸南京游玩。其中,南京與重慶間的長江游輪班次安排為:11月19日至11月29日,重慶至南京;11月29日至12月8日,南京至重慶,票價8999元一人。沿途游覽湖北的三峽大壩、荊州、赤壁、武漢,江西九江等地,以及安徽九華山等景點。另外,南京至上海的游輪將於2015年春節期間開通,行程時間是4天3晚,票價在3000元左右每人,沿途停靠揚州或泰州、常熟等地。
  據悉,南京開通的兩條長江游航線,到重慶的由“世紀鑽石”號執行,而到上海的就是由停靠五馬渡碼頭的“世紀神話”號執行。
  目前,長江內河的游客,80%都是國內游客,但是游玩區域集中在長江三峽一帶。而長江中下游地區的游客不多。對此,南京市旅游委主任金衛東表示,南京是濱江港口城市,也是長江流域最重要的旅游城市,但是多年來南京的濱江旅游、長江旅游一直處於薄弱環節。特別是長江內河的游輪,在南京只是偶爾停靠下,這和南京城市地位不相稱。如今,南京由秦淮河到擁江發展,長江負12.5米航道開通,南京擁有成熟的條件來開通長江游。南京將打造成為內河游輪母港,未來還要打造成為海上國際郵輪的母港。目前南京正規劃在棲霞江邊建設5萬噸級的國際郵輪碼頭。棲霞山文化休閑旅游區管委會副主任姚學敏向現代快報記者透露,即將建設的郵輪碼頭,地點就位於棲霞山北側,毗鄰長江,占地面積28公頃,打造成功後,南京市民可以就地乘坐郵輪出游。  (原標題:本月起,南京開通至重慶游輪)
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鄭嘉穎

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